हेडलाईन

बुद्धभूमिमा हिन्दू रामकथा प्रवचन रोक्न घेदुङको माग         शेर्पा किदुग रोमानियाको दोस्रो अधिवेशन सम्पन्न         रोमानियामा पहिलोपटक सोनाम ल्होछार (तावार ल्हो) भव्य र सभ्य रुपमा सम्पन्न         तामाङ समाज पोर्तुगलले विविध कार्यक्रम गरी मनायाे सोनाम ल्होसार !         डेनमार्कमा सोनाम ल्होछार २८५९ मनाउनको साथै नयाँ कार्य समिति गठन         नेपाल तामाङ घेदुङ इजरायल         क्यानाडामा सोनाम ल्होछार २८५९ भव्य रुपमा सम्पन्न         सोनाम ल्होछार २८५९ तावार ल्हो टुँडिखेलमा ३ दिन मनाइने         पृथ्वी जयन्ती र राष्ट्रिय एकता दिवस         रोमानियामा तामाङ घेदुङ गठन, सोनाम ल्होछार मनाउने तयारी         नेपाली राष्ट्रिय पर्व सोनाम ल्होछार र तामाङ जाती         डम्फू र तामाङ भेषभूषा अंकित हुलाक टिकट प्रकाशित         प्रवासमा सोनाम ल्होछार २८५९ कहाँ कहाँ मनाउदै र को को कलाकार सहभागी हुदै         जापानको विभिन्न शहरमा सोनाम ल्होछार २८५९ मनाउदै         स्विट्ज़रलैन्डमा सोनाम ल्होछार २८५९ भव्यताको साथ मनाउदै        

‘वाइड बडी’ विमान किनेको कि भाडामा ? विमानको कारण मासिक ५० करोड घाटा

काठमाडौं, ३ मंसिर । नेपाल वायु सेवा निगमको ६ दशक लामो यात्रा पूरा भएको छ । यो अवधिमा निगमले आम्दानी गर्नु त कता हो कता ? करोडौं–करोड घाटा व्यहोरेको छ । बेलाबेलामा सरकारी अनुदानबाट करोडौं रुपैयाँ खँर्चिदा पनि निगम तङ्ग्रिन सकेको छैन । पछिल्लो समय दुई वटा ‘वाइड बडी’ विमान खरिद्पछिको निगम त झन् कमजोर भएको छ ।

व्यापार बढाउन भन्दै ल्याइएको दुई वटा ‘वाइड बडी’ विमान नै अहिले निगमका लागि घाँडो भएको छ । पाँच महिना अघि ल्याइएको एउटा र चार महिनाअघि ल्याइएको अर्को विमान किनेको कि भाडामा ? भन्ने विवाद बढेको छ । करिब २३ अर्ब रुपैयाँमा किनेको भनिएको उक्त विमानसँगै अन्य विमान खरिद्का लागि निगमले लिएको ऋण निरन्तर बढिरहेको छ ।

निगमले लिएको ऋण :

कर्मचारी सञ्चय कोष : २१ अर्ब ९७ करोड ५८ लाख रुपैयाँ
नागरिक लगानी कोष : १२ अर्ब रुपैयाँ
सरकार : ३ खर्ब २ करोड रुपैयाँ
क्यानेडियन सरकार : २ करोड ८७ लाख रुपैयाँ
अन्य सरकारी निकाय : ५ करोड ३० लाख रुपैयाँ
वाइड बढीका लागि भएको थप खर्च :

नगरिक उडड्यन प्राधिकरणसँग :२८ करोड ७४ लाख रुपैयाँ (ग्राउण्डेड चार्ज)
भन्सार : २२ करोड रुपैयाँ
वाइडबडीको लागि भइरहेको खर्च :

मासिक खर्च : ७६ करोड रुपैयाँ
मासिक आम्दानी : २६ करोड रुपैयाँ

वाइडबडी विमान ल्याएपछि मात्रै वायु सेवा निगम घाटामा गएको होइन । तर, व्यापार बढाउनका लागि भन्दै ल्याइएको उक्त विमानकै कारण निगमको स्थिति कमजोर बनेको छ । अहिले निगमले तत्काल समस्या समाधानका लागि भन्दै सरकारसँग फेरि २० अर्ब रुपैयाँ मागेको छ ।

निगमलाई नै धराशायी बनाउने गरी ल्याइएको वाइडबडी विमान खरिद् प्रकरणमाथि गम्भीर अनुसन्धान हुनुपर्ने आवाज उठेको छ । विमान खरिद् प्रक्रियामा घोटला भएको प्रमाण भेटिए त्यसमा संलग्नलाई कारबाही गर्नुपर्ने विज्ञको भनाइ छ ।

‘वाइड बडी’ विमानलाई दैनिक कम्तीमा १५ घण्टा लामो दूरीमा उडाउन नसके यसबाट आर्थिक लाभ लिन सकिँदैन । अहिलेको स्थितिमा त्यो सम्भव छैन । विमान खरिद् प्रकरणमा नागरिक उड्ययनमन्त्री समेत मुछिएका छन् । उपयोग गर्न नसक्ने अवस्थामा वाइडबडी विमान किन्नुको औचित्यमाथि पनि प्रश्न उठेको छ । न्युज२४नेपालबाट |






शुभकामना

भर्खरै...

लोकप्रिय

रोचक खबर

अन्तर्राष्ट्रिय कलाकार मंच इजरायल शाखाको अध्यक्षमा युनिका गुरुङ चयन

तेलअविव - अन्तर्राष्ट्रिय कलाकार मंच इजरायल शाखाको १०औं वार्षिकोत्सव तथा साधारण सभा सम्पन्न भएको छ ।संस्थाका... बाँकी यता

tamang online / June 20, 2022

चलचित्र कबड्डि ४ यथाशिघ्र प्रदर्शन रोक्न माग गर्दै मुद्धा दर्ता

याम्बु - चलचित्र कबड्डि ४ यथाशिघ्र प्रदर्शन रोक्न माग गर्दै सिन्धुपाल्चोक जिल्ला, लिसन्खुपाखर गाउँपालिका... बाँकी यता

tamang online / June 13, 2022

 Photo Gallery

 Music videos

बिज्ञापनका लागि:
 [email protected]
लेख, रचना र समाचारका लागि:
 [email protected]
सामाजिक संजाल तर्फ:
सर्वाधिकार © 2012 - 2023: Tamang Online मा सार्बधिक सुरक्षित छ. | बिज्ञापन | सम्पर्क | हाम्रो बारेमा Designed by: GOJI Solution